所以说啊，周宜也算是富贵险中求了。

    驻外工资高是高，但是不管是自然方面的疾病威胁，还是社会环境带来的人身安全方面的担忧，都不是过家家。稍有不慎，就命丧异国他乡了。

    周宜在布基纳法索的同学已经得过疟疾了，这东西跟感冒症状差不多，但是不及时治疗的话是会死人的。

    还记得周宜研究生入学那一年的时候，国外很多孔子学院的中方院长回国参加交流研讨会，当时研讨会就在周宜她们学校举行。有一个驻非的中方院长就疟疾发作但以为是感冒，没有及时治疗，意外去世了。

    现在想起来都为那位老师感到可惜。

    想必是真心热爱汉语国际传播才会前往艰苦地区当孔子学院院长，奈何天妒英才。

    据说美国已经有疟疾疫苗了，但估计没多少用，不然疫苗发明者就可以获得诺贝尔医学奖了。

    至于兵变，布基纳法索光2022年就有了两次兵变，一月份一次，九月份一次。现在还时不时传出些兵变未遂的消息。

    除此之外还有略为频繁的恐怖袭击。而且中国人怀璧其罪，有可能遭遇抢劫。

    跟周宜还有联系的同班同学们目前还没遭遇过抢劫，但是据说，周宜本科比她大一级的一个学长在马里就遭遇过入室抢劫。

    其实中国人外派住的已经是当地的富人区了，安保条件相对较好。但是那天有个黑人大晚上不知道怎么进的小区，然后从学长房间窗户翻了进去，在里面搜刮东西。

    学长不小心被他的动静吵醒了，好家伙那人反应过来后直接把刀架在了学长脖子上问钱在哪。

    学长当时一边喊“ez-vous（冷静点、冷静点） ”，一边脖子顶着刀去书桌里掏钱。

    他还在那指导劫匪抢劫呢，说：Calmez-vous, s’il vous pla?t. Et es pas de bruit, sinon mes collègues vont appeler la poli va tous mourir (请您冷静点，别发出声音。不然的话我同事就会报警了，我们都得死在这）”。

    学长后来似乎把这件事情当作段子发了朋友圈。

    周宜跟当事人并没有联系，第一次听朋友转述这件事的时候只觉得好抓马好荒谬，又有点搞笑。

    现在自己踏上这片神奇的西非土地了，只觉得好害怕。

    周宜第二段航程预计有六个多小时，但她估计应该会早点到。

    因为埃塞俄比亚航空好像有点猛，她第一段航程起飞时间晚了差不多半个小时，但是提前了二十多分钟到达。

    第二段航程是正点起飞的，估计可以提前差不多一个小时到达。

    飞机到达平流层后又发了第一份饭，是个汉堡，味道还不错，但是周宜刚在机场吃了东西所以没吃完。

    周宜这么想着，又睡了过去。第二顿餐食是小面包和奶酪，土豆泥和凉拌饭，更惊喜的是还有一小块冰淇淋。

    看起来埃航的飞机餐都是例行的开胃点心+前菜+主菜+餐后甜点的配置。

    落地后周宜惊讶地发现，飞机并没有早到多少，落地只比预计早二十多分钟。这早到的二十分钟还不够周宜她们下飞机呢。

    下了飞机后周宜一行人先是经历了入境审查，他们都有有效签证也有小黄本证明注射了黄热病疫苗，所以平安通过了。

    然后取行李去海关，这也是周宜第一次和当地人正面交锋。

    周宜一行人的行李都是合规的，但是海关就是说他们的行李有问题要开箱视验。

    检查过没问题后海关还在那里叽叽喳喳不烦人。

    作为三人中唯一会法语的周宜简直怀疑人生。因为对方就是说“你们的行李不行”，但是给不出具体理由。

    周宜好怕林经理和财务芳姐会觉得是自己法语不好，没翻译出来到底是什么行李违规了。

    好在林俊和芳姐都驻外多年了，知道这些海关工作人员的尿性。

    林俊给了他们10美金后，这群黑人海关就消停了，顺利给他们放行。

    芳姐还说呢：“林经理，没必要这么大方！两三美金意思一下得了，别把他们胃口养大了。”

    原来，黑人海关卡要中国人几成惯例，有时候是像现在这样说有携带物品违规了不放行，有时候是直接要小费。要是什么都不要才是怪事呢。

    林俊心态很平和，还打趣说：“刚刚检查护照的时候我就准备好给小费了，他们今天竟然没要，我们今天运气不算差。”

    科特迪瓦的阿比让机场比埃塞俄比亚的博莱机场要小得多，过了海关没多久一群人就出机场了。

    林经理联系了前来接机的人，带着她们到指定出口汇合。

    周宜任职的是公司的西非区域部，办公室在科特迪瓦首都阿比让的富人区住宅。

    目前有一个项目经理和一个翻译、一个财务在那里。其中项目经理是轮换的，翻译是常驻的。财务也是常驻，但即将离职，芳姐将接替她。

    林俊这次来就是轮换那里项目经理。周宜的翻译岗则是因为业务需要而新增的。

    周宜她们已经加入微信工作群了，可以看到林俊在群里艾特来接机的翻译：“李翻，我们出来了，你们在哪”。

    结果刚出去就看到翻译李紫然在大厅里等着。

    一行人寒暄了一下李紫然就让司机把车开过来了。

    加上司机一共5个人挤在一辆小轿车上。林俊坐了副驾驶，三个女生挤在后面。其实是超载了，但是超载在非洲压根不是什么严重的事情。

    准载二十几人的大巴车经常载三四十人，有时甚至会载六十多人。

    但是林俊上车后还是问了李紫然和周宜会不会开车，会的话可以在科特弄个驾照，以后出行就方便了，就是不知道科特这边认不认中国驾照。

    开车这种事情自然不会要财务来做，那林俊问的肯定就是两个翻译了。

    李紫然特别直接地说自己不会开车，周宜则说自己在国内有驾照但是没在科目三场地以外的地方开过车，把一车人都逗笑了。

    林俊笑着问周宜敢不敢开，敢的话查查看科特这边认不认中国驾照，不认的话这边的驾照考试是怎么样的，反正考试所有费用一律公司报销。

    周宜当即就查了起来。

    看了科特迪瓦公共事务网站官网发现，科特这边虽然不认中国驾照但是允许外国驾照兑换成科特驾照。

    外国驾照兑换成科特驾照只需要三个文件：

    1.在有效期内的身份证明

    2.有效的外国驾照原件

    3.有关部门颁发的外国驾照公证书。

    费用是8.85万西非法郎。

    这个费用看起来很吓人但其实，一块钱人民币差不多抵85块钱西非法郎，所以驾照兑换的价格1042块钱人民币。

    倒也不贵，可惜周宜出国前没有准备驾照的公证书。

    和林俊汇报了后，他说“流程这么简单意味着背后肯定不简单，说不定在哪就卡着我们呢。反正我们也有司机，不着急，你就慢慢考吧，平常也用不着女将开车。”

    周宜点头答应，然后查起了科特的驾考规定。总体来看流程和国内差不多，但是考试难度比国内小很多。

    首先要去驾校注册，然后体检。体检合格后经过至少26小时培训就可以去参加考试。

    第一部分是交通规则考核，达标后参加驾驶技能考试。

    说到交通规则考核，周宜的非洲生活已经蒙上了一层阴影。因为她在网上看到科特人发经验贴说参加规则考核一定要早，晚了的话可能会碰到系统瘫痪或者没网等情况……

    连这种政府举办的考核都可能随时停网，可见这里的网络环境有多差了。

    另外，科特的驾照只能考手动挡的，没有自动挡选项。

    周宜在国内的拿的是自动挡的证，据说手动挡难很多，当即捏了把汗。

    好在，看了下介绍，科特的实操考试比国内简单得多：只有侧方位停车、坡位停车或者直线倒车这几个。

    周宜放下心来，看起来没有特别难。

    这时车子已经开了一段时间了，离开了机场路段。

    周宜看了看窗外，车流一直很多，跟国内不同的是摩托、公交和私家车在同一条路上行驶，没有分车道。

    林俊说：“小周啊，别看非洲落后，它有车是真堵啊。特别现在八九点钟，早高峰，看导航三四十分钟就能到办公室，实际上要个半小时。”

    虽然科特迪瓦首都号称西非小巴黎，但是道路缺乏规划，两边的楼房也很低矮，周宜已经在心里给它打上了落后的标签。

    但是汽车开上大桥后，周宜看着波光跃迁的海面和绵柔的沙滩，又觉得这里也不错了。

    进了市区，基础设施现代化很多。到了富人区Cocody，就感觉和国内没什么差别了，不乏有高楼大厦、高架这些设施，周边店铺装修也都很不错。

    不光是基础设施看起来很不错，还有些令人垂涎的甜品店、烤肉店甚至看到了一些中餐店。

    他们的办公住宅是一体的，都在同一栋楼里。大多数中资企业都是这样的，很多公司选址在Cocody。周宜感觉在这里生活也不错。

    李紫然跟周宜说：“这边arcory这两个quartier（街区）算是市中心了，还是比较好逛的，而且很多中国人开的店，要是有兴趣我们之后可以一起逛”。

    李紫然还cue周宜问她法语名是什么，说“感觉叫你小宜或者宜宜都不太好～要不你还是告诉我法语名吧，我叫你法语名～”

    周宜法语名是Zoé。

    李紫然也介绍说自己的法语名是Hélène。

    林俊说自己英语法语都叫David，芳姐则笑称自己虽然没有直接接触外国人，但还是准备了外文名，叫Alice。

    到了他们住的地方后，车子开到院子里停了下来。李紫然带他们去安置。

    林俊和另一个项目经理是轮驻科特的，但他们的房间都是一直保留的，不会被其他人住。

    不过呢，因为林俊房间已经差不多半年没住过了，所以前几天李紫然进去打扫了一下。

    他们并没有请保姆，卫生都是需要自己打扫的。

    办公人员都住在二楼。林俊和另一个经理鲁成林的房间都是带内卫的，另外三个女生则要共用外面那个卫生间。

    一楼是餐厅和办公的地方，厨师也住在一楼，是个川菜师傅。

    周宜他们公司并没有请保安，科特这边治安相对较好，不需要24小时安保。

    司机是黑人，谈的是朝九晚五双休工作制，如果其余时间用车需要付他加班费。

    这里每小时加班费就是“三倍时薪”，如果是周六一整天要用车的话直接就是三倍日薪了。所以说要周宜拿个驾照还是很划算的，因为他们周末经常需要用车。

    驻外人员办公和居住一体化了，工作和生活很难分开。虽然整体工作强度没有国内大，但工作战线很容易拉特别长。

    周宜之前就找同学了解过，外派非洲的中国人单休是常态，一周无休也不是不可能——而且没有加班工资。